Suuntasimme auton kohti Naantalin rahtilaivasatamaa.
Illalla lähti alus kohti Ruotsia. Meille ensimmäinen kerta, ihan tyytyväisiä olimme.
Laivalla tarjottiin välittömästi iltapala. Ihan lämmin ruoka ja jälkiruoka seisovasta pöydästä.
Massu täynnä oli hyvä käydä nukkumaan että jaksoi aamulla herätä pirteänä meren takana.
Ruoka oli ihan maukasta, ristimme sen rekkamies- ruoaksi :)
Laivassa ei ole paljoa matkustajia, sillä pääasia ovat tietenkin rahtikontit ja rekat.
Kaikki matkustajapaikat kyllä olivat kesäloman kunniaksi varmasti käytössä.
Hytit olivat paljon tilavammat kuin vastaava hytti perinteisillä ruotsinlaivoilla.
Lapsille oli leikkihuone, jossa oli tilaa leikkiä ja mikä parasta: Ei juoppoörveltäviä kännikaloja ja liikaa nauttineita laitamyötäisessä kuljeksivia tupakalta haisevia tyyppejä.
Lapsiperheitä ei montaa sillä kertaa. Eri-ikäisiä pariskuntia matkailuautoilla,-vaunuilla jne.
Rekkamiehiä.
Oikein rauhaisa ja kelvollinen matkanaloitus.
Pieni kriisin poikanen noin periaatteellisesti saatiin aikaan, kun pikkuneidin matkasänky jäi kotiin. Alunperin siitä oli puhetta, sittemmin ymmärsin että hytti onkin erilainen ja lopulta se olikin siinä laivassa vain tavallinen tilava 4 hengen hytti. Ei ongelmaa sinänsä, sillä hyvin kaikki mahtuivat nukkumaan. Vain se että kun oli periaatteessa sovittu että se sänky otetaan ja sitten sain tiedon ettei tarvita ja sitä tietoa ei kukaan myöhemmin korjannut.
Siis se periaate, että tieto ei kulje kun meitä on kaksi aikuista.
Työnjako kun oli jotakuinkin niin että minä ehdotin mitä tehdään ja missä ja mies varasi matkat ja maksoi laskut ja minä pakkasin kaikkien tavarat. Miehen vastuulle jäi muistaa aikataulut ja huolehtia että auto toimii ja kuljettaa meitä sinne minne pitää.
Aamulla mies ryntäsi hytistä hyvin nopeasti ikkunan ääreen, sillä laiva keikkui melko reippaasti. Myös väliveljeä heikotti.
Aamupala lopulta maistui jokaiselle jossain määrin ja suoraan aamiaiselta hypättiinkin autoon ja ajettiin ulos laivasta. Hyvin toimivaa ja nopeaa touhua.
Laiva herätti ihastusta ja ihmetystä kaikissa. Rahdin vuoksi tietysti autokannet ovat valtavan kokoisia. Niin suuria että rekka-autoillakin pystyi tekemään U-käännöksen! Kyllä oli kaikilla silmät ymmyrkäisinä kun katsottiin miten rekat ajettiin kuin käärmeet laivan yläkannellekin ja sidottiin suurilla ketjuilla ja koukuilla lattiassa oleviin jättiläisruuvireikiin.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti